لیبل خوان راهبند | راهبند اتوماتیک هوشمند
لیبل RFID برد بلند راهبند؛ تگ UHF برای راهبند اتوماتیک و هوشمند
لیبل RFID برد بلند راهبند یا تگ UHF خودرو، یکی از سریعترین و کاربردیترین روشهای شناسایی خودرو در سیستمهای کنترل تردد پارکینگ است. خودرو هنگام نزدیک شدن به ورودی، بدون نیاز به پایین آوردن شیشه یا استفاده دستی از کارت، توسط لیبلخوان UHF شناسایی شده و در صورت داشتن مجوز، راهبند اتوماتیک یا درب پارکینگ باز میشود.
لیبل RFID راهبند چیست؟
لیبل RFID راهبند یک شناسه الکترونیکی کوچک است که معمولاً روی شیشه خودرو نصب میشود و اطلاعات آن از طریق امواج رادیویی توسط لیبلخوان راهبند اتوماتیک دریافت میشود.
برای کنترل تردد خودرو معمولاً از فناوری UHF RFID استفاده میشود زیرا امکان شناسایی تگ از فاصله چند متری را فراهم میکند. به همین دلیل راننده برای ورود به پارکینگ نیازی به توقف کامل، نزدیک کردن کارت یا پایین آوردن شیشه ندارد.
این سیستم با نامهایی مانند تگ برد بلند پارکینگ، کارت برد بلند راهبند، RFID راهبند، UHF راهبند، لیبل پارکینگ و تگ شیشه خودرو نیز شناخته میشود.
UHF راهبند چگونه کار میکند؟
عملکرد سیستم از شناسایی خودرو شروع شده و پس از بررسی مجوز، به صدور فرمان برای راهبند میرسد.
نزدیک شدن خودرو
خودرو وارد محدوده تعریفشده آنتن UHF میشود.
خواندن لیبل
لیبلخوان شناسه تگ UHF نصبشده روی خودرو را دریافت میکند.
بررسی مجوز
برد کنترل تردد شناسه را با کاربران مجاز مقایسه میکند.
صدور فرمان
در صورت مجاز بودن خودرو، فرمان باز شدن صادر میشود.
باز شدن راهبند
راهبند، جک، کرکره یا درب ریلی برای عبور خودرو فعال میشود.
اجزای سیستم RFID راهبند اتوماتیک
لیبل یا تگ UHF خودرو
شناسه اختصاصی خودرو که معمولاً روی شیشه نصب میشود و بدون نیاز به باتری توسط میدان RF ریدر فعال میشود.
لیبلخوان راهبند اتوماتیک
ریدر UHF مسئول ایجاد میدان رادیویی و دریافت اطلاعات لیبل خودرو از فاصله مناسب است.
آنتن UHF
آنتن محدوده خواندن تگ را ایجاد میکند. زاویه، ارتفاع و جهت نصب آن در عملکرد سیستم تأثیر مستقیم دارد.
برد کنترل تردد
شناسه دریافتشده را بررسی کرده و بر اساس مجوزهای تعریفشده درباره باز شدن راهبند تصمیم میگیرد.
مدار فرمان راهبند
فرمان خروجی کنترلر به ورودی مناسب راهبند، کرکره، جک یا موتور درب اتوماتیک متصل میشود.
نرمافزار مدیریت
در سیستمهای پیشرفته میتوان کاربران، تگها، گزارش تردد و تنظیمات دستگاه را مدیریت کرد.
برد واقعی لیبل RFID راهبند چقدر است؟
فاصله خواندن یک عدد ثابت نیست و به مجموعهای از عوامل فنی و محیطی وابسته است.
عوامل مربوط به تجهیزات
- نوع و کیفیت لیبل UHF
- توان خروجی ریدر
- Gain و نوع آنتن
- کیفیت کابل و کانکتور RF
- حساسیت گیرنده
- تنظیم توان و پارامترهای ریدر
عوامل مربوط به محل نصب
- زاویه و ارتفاع آنتن
- نوع شیشه خودرو
- پوشش متالایز شیشه
- وجود فلز در مجاورت آنتن
- عرض مسیر ورود و خروج
- نویز و بازتاب RF محیط
نکته مهم: در یک سیستم حرفهای هدف رسیدن به بیشترین برد ممکن نیست؛ بلکه باید محدوده خواندن کنترلشده ایجاد شود تا فقط خودرویی که در محل صحیح قرار دارد شناسایی شود و خودروهای مسیر مجاور یا پشت سر به اشتباه خوانده نشوند.
آیا لیبل UHF نیاز به باتری دارد؟
بدون باتری
اغلب لیبلهای UHF خودرو از نوع Passive هستند و باتری داخلی ندارند.
بدون شارژ
انرژی مورد نیاز تگ از میدان رادیویی ایجادشده توسط ریدر دریافت میشود.
ابعاد کوچک
این ساختار امکان تولید تگ و لیبل سبک و کمحجم برای نصب روی شیشه را فراهم میکند.
نگهداری ساده
در استفاده عادی نیاز به تعویض باتری یا سرویس دورهای خود لیبل وجود ندارد.
محل نصب لیبل UHF و آنتن راهبند
نصب لیبل روی خودرو
لیبل مخصوص شیشه معمولاً در قسمت داخلی شیشه جلو نصب میشود. با این حال برخی شیشههای دارای پوشش فلزی، UV خاص یا لایههای حرارتی میتوانند برد UHF را کاهش دهند.
برای نصب مستقیم روی بدنه فلزی خودرو باید از تگ مناسب فلز یا On-Metal RFID Tag استفاده شود.
نصب آنتن UHF
ارتفاع پایه، زاویه تابش، فاصله تا خط توقف و جهت آنتن باید بر اساس مسیر واقعی خودرو تنظیم شود. زاویه نامناسب میتواند باعث خواندن خودروهای مسیر مخالف یا کناری شود.
لیبل UHF امنیتی و ضد انتقال
در برخی پروژهها علاوه بر شناسایی خودرو، جلوگیری از جابهجایی لیبل بین خودروها نیز اهمیت دارد.
برای این کاربرد میتوان از لیبلهای Destructible یا Tamper Evident استفاده کرد. این لیبلها به شکلی طراحی میشوند که هنگام جدا شدن از شیشه، ساختار آنتن یا لایه داخلی آنها آسیب ببیند.
این روش برای مجتمعهای مسکونی، سازمانها، کارخانهها و پارکینگهای خصوصی که انتقال تگ به خودروی دیگر نباید آزاد باشد، مناسبتر است.
البته امنیت کل سیستم فقط به لیبل وابسته نیست؛ مدیریت شناسهها، امکان غیرفعال کردن تگ و معماری برد کنترل تردد نیز بخش مهم امنیت سیستم هستند.
راهبند هوشمند و برد کنترل تردد راهبند
مدیریت خودروهای مجاز
شناسه هر خودرو در حافظه کنترلر تعریف شده و در صورت نیاز میتوان آن را حذف، غیرفعال یا جایگزین کرد.
گزارش ورود و خروج
در کنترلرهای مجهز به سیستم گزارشگیری میتوان زمان و شناسه تردد خودروها را ثبت کرد.
روشهای دسترسی ترکیبی
RFID میتواند همراه با سیمکارت، Wi-Fi، ریموت، شبکه و کلید نگهبان استفاده شود.
برد سیمکارتی راهبند چیست؟
در برخی پروژهها RFID تنها روش دسترسی نیست و لازم است راهبند از طریق تماس یا پیامک نیز کنترل شود. در این شرایط برد سیمکارتی راهبند به مدار فرمان متصل شده و امکان کنترل از طریق شماره تلفنهای مجاز را فراهم میکند.
بسته به مدل کنترلر میتوان امکاناتی مانند تماس رایگان، پیامک، مدیریت شمارههای مجاز، تعریف مدیر، کنترل از راه دور و استفاده همزمان از سیمکارت و ریموت را در اختیار داشت.
دو راهکار کنترل هوشمند پارکینگ فرابیت
انتخاب کنترلر به نوع پروژه، تعداد مسیرها، روش شناسایی خودرو و امکانات مدیریتی مورد نیاز بستگی دارد.
تریما 3MA-PARK
3MA-PARK یک کنترلر جامع کنترل تردد پارکینگ برای پروژههایی است که به شناسایی خودکار خودرو و مدیریت حرفهای ورود و خروج نیاز دارند.
این سیستم قابلیت استفاده از آنتنهای UHF برای شناسایی تگ خودرو را داشته و میتواند در کنار RFID از روشهایی مانند سیمکارت، Wi-Fi، ریموت و شبکه نیز استفاده کند.
وجود خروجیهای کنترلی متعدد، ورودی چشمی، کلید دستی و امکانات نرمافزاری، امکان استفاده از 3MA-PARK را در راهبند، کرکره برقی، جک پارکینگ، درب ریلی و سایر ورودیهای خودرویی فراهم میکند.
FB3020K
FB3020K یک برد هوشمند کنترل پارکینگ با تمرکز بر سیمکارت، Wi-Fi و ریموت است و برای هوشمندسازی انواع درب و راهبند قابل استفاده است.
کاربران مجاز میتوانند از طریق تماس تلفنی، پیامک، نرمافزار یا ریموت فرمان مورد نیاز را صادر کنند.
این کنترلر برای راهبند اتوماتیک، جک پارکینگ، درب ریلی و کرکره برقی مناسب است و در پروژههایی که تمرکز اصلی روی مدیریت چندروش دسترسی است، راهکار مناسبی محسوب میشود.
تفاوت کلی: اگر پروژه بر پایه شناسایی خودکار خودرو با UHF و مدیریت کامل مسیر ورود و خروج طراحی شده باشد، 3MA-PARK گزینه تخصصیتر است. اگر نیاز اصلی کنترل راهبند با سیمکارت، Wi-Fi و ریموت باشد، FB3020K میتواند انتخاب سادهتر و اقتصادیتری باشد.
یک آنتن یا دو آنتن UHF؟
سیستم تک آنتن
برای پارکینگهایی که یک مسیر کنترلشده دارند یا نیاز به تفکیک دقیق ورود و خروج وجود ندارد، یک آنتن UHF میتواند کافی باشد.
سیستم دو آنتن
در مسیرهای مجزای ورود و خروج میتوان یک آنتن را برای ورود و آنتن دوم را برای خروج در نظر گرفت تا کنترلر جهت تردد خودرو را تشخیص دهد.
تفاوت UHF راهبند با کارت RFID معمولی
کارت RFID نزدیکخوان
- توقف خودرو
- پایین آوردن شیشه
- نزدیک کردن کارت به ریدر
- مناسب برای کنترل نزدیکبرد
لیبل UHF برد بلند
- شناسایی خودرو از فاصله چند متری
- عدم نیاز به پایین آوردن شیشه
- عدم نیاز به اقدام مستقیم راننده
- مناسب برای پارکینگهای پرتردد
تفاوت لیبل UHF با ریموت راهبند
ریموت برای باز کردن راهبند نیازمند اقدام راننده است و کاربر باید دکمه ریموت را فشار دهد. اما در سیستم UHF، خودرو با نزدیک شدن به محدوده آنتن به شکل خودکار شناسایی میشود.
از طرف دیگر ریموت میتواند به عنوان روش دسترسی پشتیبان در کنار UHF باقی بماند. بنابراین در یک سیستم حرفهای الزاماً نیازی به حذف ریموت نیست و میتوان چند روش دسترسی را همزمان داشت.
تفاوت RFID راهبند با پلاکخوان
RFID / UHF
خودرو دارای یک شناسه الکترونیکی اختصاصی است و سیستم مستقیماً همان تگ را شناسایی میکند. این روش برای خودروهای ثابت و از قبل تعریفشده بسیار مناسب است.
پلاکخوان
دوربین تصویر پلاک را دریافت کرده و نرمافزار شماره پلاک را استخراج میکند. مزیت اصلی آن، عدم نیاز به نصب لیبل روی خودرو است.
در پروژههای امنیتی میتوان هر دو فناوری را ترکیب کرد تا سیستم تگ UHF + پلاک ثبتشده خودرو را با یکدیگر تطبیق دهد.
کاربرد لیبل برد بلند راهبند
RFID فقط برای راهبند نیست
راهبند بازویی
کنترل خودکار ورود و خروج خودرو در گیتهای پارکینگ.
درب ریلی
فعالسازی موتور درب کشویی پس از شناسایی خودرو.
کرکره برقی
صدور فرمان باز شدن برای موتورهای کرکره پارکینگ.
جک پارکینگ
کنترل جکهای بازویی و دربهای دولنگه ورودی خودرو.
هنگام خرید لیبل RFID راهبند به چه مواردی توجه کنیم؟
- فرکانس کاری لیبل
- سازگاری با ریدر موجود
- مناسب بودن برای نصب روی شیشه
- نوع چیپ و ساختار لیبل
- معمولی یا ضد انتقال بودن
- فاصله مورد نیاز پروژه
- زاویه خودرو نسبت به آنتن
- نوع شیشه خودروها
- امکان حذف و غیرفعالسازی تگ
- تعداد خودروهای قابل مدیریت
سوالات متداول RFID و UHF راهبند
لیبل راهبند چیست؟
لیبل راهبند یک تگ RFID است که روی خودرو نصب شده و توسط ریدر مخصوص شناسایی میشود. برای سیستمهای برد بلند معمولاً از فناوری UHF استفاده میشود.
آیا لیبل UHF باتری دارد؟
بیشتر لیبلهای مورد استفاده روی خودرو Passive هستند و بدون باتری کار میکنند.
برد لیبل UHF راهبند چقدر است؟
برد به نوع تگ، ریدر، آنتن، توان، زاویه نصب، نوع شیشه خودرو و شرایط محیطی وابسته است و برای همه پروژهها یک عدد ثابت ندارد.
لیبلخوان راهبند اتوماتیک چیست؟
ریدر یا لیبلخوان UHF دستگاهی است که امواج رادیویی را ارسال کرده و شناسه تگ نصبشده روی خودرو را از فاصله مناسب دریافت میکند.
آیا میتوان راهبند قدیمی را RFID کرد؟
در بسیاری از راهبندهایی که ورودی فرمان خارجی دارند، امکان افزودن ریدر و برد کنترل تردد بدون تعویض خود راهبند وجود دارد.
آیا RFID راهبند به اینترنت نیاز دارد؟
برای شناسایی محلی تگ الزاماً خیر. نیاز به اینترنت به نوع کنترلر و امکانات نرمافزاری یا ابری سیستم بستگی دارد.
آیا میتوان RFID و ریموت را همزمان استفاده کرد؟
بله. در صورت استفاده از برد کنترل مناسب میتوان UHF، ریموت، سیمکارت، Wi-Fi و کلید دستی را در کنار یکدیگر استفاده کرد.
آیا لیبل UHF قابل انتقال به خودروی دیگر است؟
لیبلهای معمولی ممکن است قابل جابهجایی باشند. برای جلوگیری از این موضوع میتوان از لیبلهای تخریبشونده و Tamper Evident استفاده کرد.
آیا لیبل UHF روی همه شیشهها کار میکند؟
برخی شیشههای دارای پوشش فلزی یا لایههای خاص ممکن است برد UHF را کاهش دهند؛ بنابراین در پروژههای بزرگ بهتر است قبل از نصب نهایی آزمایش انجام شود.
آیا UHF برای کرکره برقی هم قابل استفاده است؟
بله. در صورتی که مدار فرمان ورودی مناسب داشته باشد، کنترلر UHF میتواند برای کرکره، جک، درب ریلی و سایر سیستمهای اتوماتیک نیز استفاده شود.
جمعبندی سیستم RFID راهبند
لیبل RFID برد بلند راهبند یکی از مناسبترین روشها برای شناسایی خودکار خودرو در مجتمعها، سازمانها و پارکینگهای کنترلشده است. ترکیب لیبل UHF، آنتن و لیبلخوان، برد کنترل تردد و مدار فرمان راهبند امکان ایجاد یک سیستم سریع و قابل مدیریت را فراهم میکند. در پروژههای پیشرفتهتر نیز میتوان RFID را با سیمکارت، Wi-Fi، ریموت، شبکه و نرمافزار ترکیب کرد و یک راهکار کامل برای کنترل تردد راهبند هوشمند ایجاد نمود.
مقایسه دوربین پلاکخوان با RFID برد بلند UHF برای راهبند
برای هوشمندسازی راهبند و کنترل تردد خودرو معمولاً دو فناوری اصلی مورد استفاده قرار میگیرند: دوربین پلاکخوان و RFID برد بلند UHF. هر دو روش میتوانند ورود و خروج خودرو را بدون استفاده از کارت نزدیکخوان انجام دهند، اما روش شناسایی، دقت عملیاتی، هزینه، نیازهای زیرساختی و کاربرد آنها با یکدیگر متفاوت است.
کنترل تردد با RFID برد بلند
در سیستم UHF، روی هر خودرو یک لیبل یا تگ RFID تعریف میشود. هنگام نزدیک شدن خودرو، آنتن و ریدر UHF شناسه تگ را دریافت کرده و کنترلر بررسی میکند که خودرو مجاز است یا خیر.
- شناسایی سریع خودروهای از قبل تعریفشده
- عدم وابستگی به خوانایی پلاک
- عدم تأثیر مستقیم نور، تاریکی یا آلودگی پلاک
- مناسب برای مجتمع، شرکت، کارخانه و پارکینگ اختصاصی
- امکان غیرفعال کردن تگ مفقود یا غیرمجاز
- امکان استفاده از لیبل ضد انتقال
- نیاز به نصب تگ یا لیبل روی خودرو
کنترل تردد با دوربین پلاکخوان
در سیستم پلاکخوان، تصویر پلاک خودرو توسط دوربین دریافت شده و نرمافزار یا پردازنده پلاک را استخراج و با فهرست خودروهای مجاز مقایسه میکند.
- عدم نیاز به نصب تگ روی خودرو
- مناسب برای ثبت پلاک خودروهای مراجعهکننده
- امکان ذخیره تصویر ورود و خروج
- مناسب برای پارکینگ عمومی و مدیریت مهمان
- وابسته به کیفیت تصویر و زاویه دوربین
- تأثیرپذیر از شرایط پلاک و شرایط محیطی
- نیاز به پردازش نرمافزاری یا سختافزاری پلاک
| معیار مقایسه | RFID برد بلند UHF | دوربین پلاکخوان |
|---|---|---|
| روش شناسایی | شناسه الکترونیکی تگ | شماره پلاک خودرو |
| نیاز به تجهیزات روی خودرو | دارد؛ لیبل یا تگ UHF | ندارد |
| سرعت شناسایی خودرو ثابت | بسیار مناسب | مناسب، وابسته به شرایط تصویر |
| عملکرد در تاریکی | تقریباً مستقل از نور | وابسته به دوربین و نور IR |
| پلاک کثیف یا مخدوش | تأثیری ندارد | ممکن است باعث خطا شود |
| خودروهای مهمان | نیاز به تگ یا روش دسترسی دیگر | مناسبتر برای ثبت پلاک مهمان |
| ثبت تصویر | بهصورت مستقل ندارد | دارد |
| مدیریت کاربران ثابت | بسیار مناسب | مناسب |
| کنترل محدوده شناسایی | با توان و زاویه آنتن | با زاویه دید و تنظیم دوربین |
| وابستگی به نرمافزار پردازش تصویر | ندارد | دارد |
چه زمانی UHF انتخاب مناسبتری است؟
اگر بیشتر خودروها متعلق به کاربران ثابت هستند، مانند ساکنین مجتمع، پرسنل شرکت، کارکنان کارخانه یا خودروهای سازمانی، استفاده از RFID برد بلند معمولاً سادهتر و سریعتر است.
- پارکینگ مجتمعهای مسکونی
- ورودی کارخانه و شرکت
- پارکینگ پرسنل
- شهرکهای صنعتی
- ورودی خودروهای سازمانی
چه زمانی پلاکخوان انتخاب مناسبتری است؟
اگر خودروهای مراجعهکننده دائماً تغییر میکنند یا ثبت پلاک و تصویر خودرو اهمیت بیشتری دارد، پلاکخوان میتواند گزینه مناسبتری باشد.
- پارکینگ عمومی
- مراکز تجاری
- مهمانپذیری سازمانی
- ثبت ورود و خروج خودروهای متفرقه
- پروژههایی که ثبت تصویر اهمیت دارد
کدام سیستم دقیقتر است؟
پاسخ مطلقی وجود ندارد. RFID یک شناسه دیجیتال مشخص را میخواند و برای خودروهای از قبل تعریفشده معمولاً عملکرد قابل پیشبینیتری دارد. در مقابل، پلاکخوان نیازی به تگ ندارد اما دقت آن به عواملی مانند کیفیت دوربین، زاویه نصب، سرعت خودرو، وضعیت پلاک، نور محیط، باران، گردوغبار و کیفیت الگوریتم پردازش بستگی دارد.
ترکیب UHF و پلاکخوان؛ راهکار امنیتی پیشرفتهتر
در پروژههایی که سطح امنیت بالاتری نیاز دارند، میتوان RFID برد بلند و پلاکخوان را همزمان استفاده کرد. در این ساختار، سیستم علاوه بر دریافت شناسه تگ UHF، شماره پلاک خودرو را نیز بررسی میکند. به این ترتیب میتوان کنترل کرد که تگ تعریفشده واقعاً روی همان خودروی ثبتشده قرار داشته باشد. ترکیب تگ UHF + پلاک خودرو برای سازمانها، مجموعههای امنیتی، کارخانهها و پارکینگهای حساس میتواند سطح اطمینان بالاتری نسبت به استفاده مستقل از هر یک از دو فناوری ایجاد کند.
معرفی سه راهکار همیار امنیت برای کنترل هوشمند راهبند
برای هوشمندسازی راهبند، جک پارکینگ، کرکره برقی و دربهای خودرویی میتوان بر اساس نوع پروژه از کنترلرهای مختلف استفاده کرد. سه محصول 3MA-PARK، FB3020K و SH401GW برای سطحهای متفاوتی از کنترل تردد طراحی شدهاند؛ از سیستم کامل UHF تا کنترل ساده راهبند با سیمکارت و Wi-Fi.
تریما 3MA-PARK
3MA-PARK راهکار جامع کنترل تردد پارکینگ فرابیت برای پروژههایی است که علاوه بر باز و بسته کردن راهبند، به شناسایی خودکار خودرو، مدیریت ورود و خروج و چند روش دسترسی همزمان نیاز دارند.
این سیستم میتواند با یک یا دو آنتن UHF برای شناسایی خودرو در مسیر ورود و خروج استفاده شود و در کنار RFID برد بلند، امکان استفاده از سیمکارت، Wi-Fi، ریموت و شبکه را نیز فراهم میکند.
- پشتیبانی از RFID برد بلند UHF
- امکان استفاده از دو آنتن برای ورود و خروج
- کنترل راهبند، کرکره، جک و درب ریلی
- سیمکارت، Wi-Fi، LAN و ریموت
- ورودی چشمی و کلید دستی
- چند خروجی کنترلی برای فرمانهای مختلف
- مدیریت و گزارش تردد
FB3020K
FB3020K یک برد هوشمند کنترل پارکینگ برای پروژههایی است که نیاز اصلی آنها کنترل راهبند از طریق سیمکارت، Wi-Fi و ریموت است.
کاربران مجاز میتوانند از طریق تماس تلفنی، پیامک، نرمافزار یا ریموت فرمان مورد نیاز را صادر کنند و مدیر سیستم نیز امکان مدیریت کاربران و اطلاعات دستگاه را دارد.
- کنترل با تماس تلفنی
- کنترل با SMS
- Wi-Fi و نرمافزار موبایل
- پشتیبانی از ریموت 433MHz
- مناسب برای راهبند و درب اتوماتیک
- مدیریت کاربران و گزارش تردد
- امکان پشتیبانگیری و بازیابی اطلاعات
SH401GW
SH401GW یک رله هوشمند تککانال برای کنترل ساده و مطمئن راهبند و دربهای اتوماتیک است و در پروژههایی که نیازی به سیستم پیچیده کنترل تردد ندارند، گزینهای جمعوجور و کاربردی محسوب میشود.
این دستگاه امکان کنترل از طریق تماس، پیامک، Wi-Fi و ریموت را فراهم میکند و میتواند مستقیماً به ورودی فرمان بسیاری از راهبندها و بردهای موتور متصل شود.
- رله خروجی تککانال
- کنترل با تماس تلفنی
- کنترل از طریق SMS
- Wi-Fi و نرمافزار
- پشتیبانی از ریموت 315 و 433MHz
- مناسب برای راهبند، جک، کرکره و درب ریلی
- مناسب برای پروژههای سادهتر و کمهزینهتر
کدام مدل برای راهبند مناسبتر است؟
انتخاب دستگاه باید بر اساس ساختار پارکینگ انجام شود. اگر هدف شناسایی خودکار خودرو با لیبل RFID برد بلند UHF و تفکیک ورود و خروج باشد، 3MA-PARK راهکار تخصصیتر است. برای پروژههایی که مدیریت راهبند از طریق تماس، SMS، Wi-Fi و ریموت اهمیت بیشتری دارد، FB3020K انتخاب مناسبتری است. در پروژههای ساده که فقط یک خروجی فرمان برای باز کردن راهبند نیاز است، SH401GW میتواند با هزینه و پیچیدگی کمتر نیاز سیستم را برطرف کند.
